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samedi 4 février 2023

LES ROCHERS DE VYLE

  L’escalade comporte des risques objectifs et subjectifs que chacun doit connaître et assumer pleinement.

L’absence de dangerosité sur un site naturel ça n'existe pas, même en plaçant un ancrage tous les trois mètres...  


            Les Rochers de Vyle

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        Les Rochers de Vyle au début du 20 siècle et le tracé de la Vyle.

Situation et accès :

Liège - Marchin -Vyle et Tharoul

IGN : 48/ 7-8

Coordonnées : X 214.575  Y 127.250 

A Modave au pont de Vyle, passer ce dernier et remonter la Rue Pont de Vyle sur 100 mètres. 

On stationne au mieux juste avant le pont ex ferroviaire.

La base du Rocher Inférieur est situé à droite de la route 50 mètres en retrait.  

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Description :   

ATTENTION !!!  Belclimb confond les Rochers de Vyle  et  Le Rocher du Vieux Château, dénommé aussi Rocher du Camp Romain et/ou La Roche à Pic, qui se dresse en face sur l’autre versant.

Les rochers de Vyle sont situés au confluent du Hoyoux et de la Vyle.  

Le spot est composé de deux petits rochers coupés en deux par le Ravel.

Avant la construction et la mise en service du chemin de fer en 1872,  les deux rochers ne faisaient qu’un.                                                                                                        

Le Rocher inférieur est magnifique, haut de 8 mètres en son point le plus haut, il présente trois côté Sud, Nord et Est. 

Il est entaillé de part en part par une large faille. (La Spéléo)

Le calcaire à prédominance blanc est solide et assez compact, une friandise pour gourmets.

                                            Côté sud


Remarque :

Après une période de pluie et/ou en hiver, le coté nord reste très humide et sèche lentement.

Si d’aventure, vous tombiez sur une touffe d’herbe, une ronce récalcitrante, des méchantes orties, qui prolifèrent surtout à la base du rocher inférieur, n’hésitez surtout pas enlevez -les… Pour ce faire, emmenez toujours une paire de gants avec vous.

Le Rocher supérieur est haut de 20 mètres, il se dresse dans le versant boisé sur une longueur de 40 mètres environ. 

Les faces Est et Nord sont verticales à déversées elle offrent un calcaire solide et assez compact dans l’ensemble.

La face sud est fortement encombrée par la végétation. Hormis la Vyle. 

Un grand merci à ma compagne Pascale Thyssens pour sa précieuse assistance et son ardeur sans bornes.  

                            Rocher Supérieur

De gauche à droite :

1. La Vyle : 5b+/5c 

Gérard Clément - J-C Vittoz –  Voie historique - 1973. ( Broché en 2022 – J-C Vittoz)

Sur la gauche du rocher, on attaque facilement par une fissure cheminée inclinée jusqu’à une bonne terrasse. Remonter au mieux le bord gauche de l’arête. 

Jolie ambiance montagnarde. 

Relais-Rappel de 20 mètres côté Hoyoux, ou sortie au sommet.

2. L’Usurpateur de Tilff : 7b/ 7b+ (Il se reconnaîtra sans nul doute) 

 J-C Vittoz – 2022  (Broché J-C Vittoz)

Clémentine Hennecker: Enchaîné en tête dégaines pré-posées. 26/05/02

Pierre-Henry Lambert: Enchaîné en tête dégaines pré-posées. 26/05/02

Superbe voie variée (bloc  a doigts et pieds fuyants, fissure, trous) et bien équipée ! 


On attaque sans utiliser les gradins de la Vyle. Un léger 

bombé (le Pas) suivi d’une dalle compacte.

Pierre-Henry Lambert nous communique :

« 7b je dirais. Mais c'est très spécifique comme effort (technique, à doigts).

Sans doute 7b+ pour les petits.

A confirmer bien sûr par les suivants

La section au bombé est dure, mais la voie est courte (12m) et il y a un énorme repos juste après la section du bombé (avec talon pied droit, et les mains sur la rampe horizontale). »

Merci à lui.



Le fait de poser  ses dégaines au préalable facilite bien évidemment l’escalade.


3. My Way: 6c+? - 2022 (Broché Michel Verdren)

Jolien Bammens - Michel Verdren 

4. The other Way: 6c+? - 2022 (Broché Michel Verdren)

Jolien Bammens - Michel Verdren

5. And the Highway: 6b – 2022 (Broché Michel Verdren)

Jolien Bammens - Michel Verdren 

6. JolMich : 6a+ 2021 (Broché J-C Vittoz)

J-C Vittoz. En libre Jolien Bammens - Michel Verdren

7. Non Didju : 6b ?  (Broché J-C Vittoz)

J-C Vittoz

Variante qui rejoint JolMich

                               Rocher supérieur côté Est


             
        Rocher Inférieur

                                 Côté sud

 De gauche à droite

1. La Spéléo : Opposition. 1973 

J-C Vittoz - Revisité en 2021 - Pascale. Thyssens - JC Vittoz.

Par le côté sud rejoindre et remonter au mieux la Faille-Cheminée.

"Comme le dit Pascale «  il n’y a pas de règles, il faut y  aller... »


 2. Treuil-Poline : Direct 5b –  Variante gauche 4a. (Broché J-C Vittoz)

Pascale Thyssens - JC Vittoz – 2021

3. Springding : 5c (Broché J-C Vittoz)

Jolien Bammens - Michel Verdren – 2022

4. Zara : 5c (Broché J-C Vittoz)

Sarah Verdren – 2022

5. l’Étrave : 5c (Broché J-C Vittoz)

Jolien Bamens -J-C Vittoz -2021.


                                                 Côté Est



                                          Côté Nord

De gauche à droite:                                        

6. Le Mono Doigt : 5a (Broché J-C Vittoz)

Jolien Bamens - Pascale Thyssens - J-C Vittoz. -2021

Vous ne pouvez pas le louper.

6bis : 6a Variante

Jolien Bammens – 2022.

7. Jupke : 6c (Broché Michel Verdren)

Jolien Bammens - Michel Verdren – 2022

8. Viking : 6b+ (Broché Michel Verdren)

Jolien Bammens - Michel Verdren – 2022

9: Putain Putain : 6b+  (RIP Arno)  (Broché Michel Verdren) 

Jolien Bammens - Michel Verdren – 2022

VOIR AUSSI LES ROCHERS DE LA VALLEE DU HOYOUX

http://infos-escalade.blogspot.com/2022/03/les-rochers-de-la-vallee-du-hoyoux.html




jeudi 20 octobre 2022

LES CRETES DU HEROU - NADRIN

    



LES CRETES DU HEROU

Situation et accès : 

Luxembourg- Houffalize- Nadrin 

IGN : 60/ 1-2 

Coordonnées: X 241. 875 Y 094.000 

Accès :

Du village de Nadrin, suivre la route qui conduit au site du Hérou ( Cul de sac et parking ) 

Descendre le sentier qui débute à l’orée du bois, il conduit en +/ 10 minutes au sommet de la Cresse des Chevaux. 

Approche : 

Du sommet de la Cresse des Chevaux, descendre la "Rampe à la Chaîne" pour rejoindre l’Ourthe. 


Suivre la rive droite vers l’aval sur ± 1000 mètres jusqu’à la boucle de l’Ourthe. 

(Traces de bivouac) Ici monter la pente pour rejoindre le départ.

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                        Li Passège del male cwède

Horaire en cordée de deux.

Du parking à la Cresse des Chevaux ± 10 minutes. 

De la "Rampe à la Chaîne " jusqu’au départ ± 30 minutes. 

Parcours intégral +/- 1h30. 

Retour ± 15 minutes.

Ce dernier peut évidemment varier selon la vélocité et le nombre des participants.

Description :

Longue crête composée de Grès gris vert alternant par zones avec des Phyllades (Dévonien inférieur) elle se développe sur une distance approximative de 1000 mètres, l’ensemble se déroulant dans un cadre grandiose.

Constituée d'une enfilade de petits gendarmes, bastions et des ressauts verticaux hauts de +/-3 mètres se gravissent en escalade.

On peut cependant les éviter en les contournant, ce qui bien sûr diminue l’intérêt et la difficulté du parcours. 

l’ensemble est entrecoupés par des tronçons de marche.  


                                                                  Le Grand Bastion

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Le Grand Bastion vu du sud-ouest



Les ressauts hauts de +/-3 mètres se gravissent sans protections. (Glissade interdite) 
Broches au sommet.




Cotation : PD/ 4 en surmontant tous les obstacles.

Cette crête peut se parcourir en solo, avec les risques que cela comporte.

Elle peut aussi se faire dans les deux sens, mais elle est assurément moins esthétique et moins logique que d’aval vers l’amont.

Comme dirait Laspalès « C’est vous qui voyez »







Equipement :

Broches et plaquettes en place.



Matériel :

Trois ou quatre dégaines

Une corde de 15 mètres est largement suffisante.

Voir aussi:

https://escaladeenbelgique.blogspot.com/2021/01/  

https://viesferattesbelges.blogspot.com/



Avertissement

Tout renseignement, conseil ou toute aide, ne dispense pas celui qui les reçoit ou les utilise d'évaluer les risques auxquels il peut s'exposer. 

 L’escalade comporte des risques objectifs et subjectifs que chacun doit connaître et assumer pleinement.

L’absence de dangerosité sur un site naturel ça n'existe pas, même en plaçant un ancrage tous les trois mètres...  

 












dimanche 2 octobre 2022

INAUGURATION DE LA CARRIERE GAWDAY - MAIZERET

 

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Ce samedi 1 octobre 2022, inauguration officielle de la Carrière Gawday a Maizeret.

Actuellement 43 voies allant du 4c au 7b sont ouvertes sur broches, l’ensemble est réparti sur 7 secteurs.

Néanmoins ce n’est pas terminé, les travaux et ouvertures se poursuivront.

Un topo provisoire a été publié.


Orienté au nord, il est préférable d’aborder le site par temps bien sec.

Sur ce santé !











Koper Smokkeleiren voie historique








les sites gérés par le KBF :

Rochers de Hotton

Rochers du Paradou – Yvoir

Rochers de la Vierge – Comblain -La- Tour

Rochers du Castel Pont - à - Lesse

Rochers de Mozet

Rocher du Burnot - Profondeville

Carrière de Durnal

Carrière de la Rochette - Spontin

Carrière Beaupère – Anhée

Carrière de Flône - Amay

Carrière Gawday – Maizeret

Carrière Prosper – Viroinval


http://infos-escalade.blogspot.com/2018/07/la-carriere-gawday.html





vendredi 19 août 2022

LA ROCHE A L'ARGENT

 

                         LA ROCHE A L’ARGENT

Situation et accès :

Namur- Lives-sur-Meuse
IGN : 47/ 3-4
Coordonnées : 189.470 Y 128.200

Par la N 90 Liège-Namur arrivé à Lives-sur-Meuse, prendre à gauche la route qui monte vers Loyers.

La Tour bien visible, se dresse sur un versant boisé, en bordure de la route dans le premier virage en épingle à cheveux.

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Description :

Cette superbe tour un modèle du genre présente 4 facettes, 5 à bien y regarder.

Haute de 18 mètres en son point le plus haut, elle est verticale à déversée, barrée par des petits toits et sillonnée par plusieurs fissures.

La roche est un excellent calcaire assez compact, offrant peu de prises franches dans l’ensemble.

Ce monolithe, offre de très belles possibilités d’escalade dont certaines de haut niveau.

Délaissé à tort il mériterais amplement d’être entièrement rééquipé.

Le rocher est classé depuis 1980. Heureusement car il jouxte la carrière de Bossimé. 

Accès : toléré

Propriété : S.A. Gralex

Equipement : pitons – spits – broches.


Relais :
1 broche et une plaquette côté route.

Deux plaquettes côté sud. 1 broche et deux plaquettes côté nord.

Avertissement :

Comme dans l’ensemble de nos massifs, vous fréquentez ce lieu sous votre entière responsabilité

Tout conseil, toute aide, ne dispense pas celui qui les reçoit ou les utilise d'évaluer les risques auxquels il peut s'exposer.

 

FACE OUEST

1 : Voie Face Route : 6a ?
P. Codart – E. Maury – J-P Wiame - 1979
Départ par une fissure caractéristique, remonter une dalle en traversant légèrement vers la droite pour rejoindre le surplomb de la Voie Normale, forcer ce dernier pour sortir par la VN.

FACE SUD

2 : Voie Normale : 6a
P. Codart – E. Maury – J-P Wiame - 1979

Comparée aux autres voies normales, cette voie normale n’est pas normale du tout.
Démarrer par des gradins atteindre un surplomb sur l’arête de gauche (ou cela ce corse ) le forcer en effectuant un crochet face route, sortir par une courte dalle.

3 : Variante Sud : 5c
A gauche de la voie équipée sur broche rejoindre un dièdre qui vient buter sous un surplomb, effectuer un crochet à droite pour sortir par la fissure de la Voie du Bois.

4 : Voie équipée sur broche : 6a ?
Auteur ?
Gravir l’arête juste à gauche le la Voie du Bois, sortir par la fissure de cette dernière.

                                          FACE EST

5 : Voie du Bois : 5c
P. Codart – E. Maury – J-P   Wiame - 1979 

Départ 5 mètres à droite de la VN, par une fissure inclinée. Traverser à gauche pour rejoindre une fissure caractéristique que l’on remonte pour sortir par une courte dalle.

                                       FACE NORD

6 : Face Nord : 6a+
Auteur ?





Bibliographie :     

Guide des Rochers Belges – CAB - 1978 – La Meuse en Aval de Namur 




     



LES ROCHERS DE VYLE

    L’escalade comporte des risques objectifs et subjectifs que chacun doit connaître et assumer pleinement. L’absence de dangerosité sur un...